Tornillo-Tuerca y Manivela-Torn

                                                                  Tornillo-Tuerca

Este sistema consta de un tornillo o eje roscado y de una tuerca que encaja con él.

Transforma el giro de uno de los dos elementos en desplazamiento.

                                                                   Manivela-Torno

El conjunto manivela-torno es un caso especial de palanca, transformamos un movimiento circular de la manivela en un avance lineal de la carga, que se va enrollando en el torno.

Poleas y polipastos

Por cada polea móvil reducimos la fuerza a la mitad y la longitud x2.

La polea es una rueda ranurada que gira alrededor de un eje que se halla sujeto a una superficie fija.



   Polea fija

En este tipo de polea las fuerzas son iguales, puesto que la cuerda avanza lo mismo a ambos lados.
Su ventaja reside en que empleamos la gravedad y el peso de nuestro cuerpo, es más fácil levantar algo tirando de ello hacia abajo que hacia arriba. F=R





Polea móvil

En este tipo de sistemas la cuerda hace un recorrido doble alrededor de la polea móvil. 
el esfuerzo requerido para levantar una carga respecto a la polea fija se reduce a la mitad, al necesitarse el doble de cuerda para subir la misma distancia.



Poleas móviles 

F=R/2·m

N=nº de poleas móviles 

EJ: 2 poleas móviles 

F=R/2·2=R/4

La longitud de la cuerda que estiro será 4 veces mas larga que lo que sube R.



Polipasto exponencial

F=R/2 elevado a n
n=número de poleas móviles

Palancas

Palanca :

                                         

                 Fulcro : Punto de apoyo

      

                 Resistencia : Peso a levantar  

    

      1º Género : Punto de apoyo en medio y resistencia en un extremo

        2º Género : Punto de apoyo en un extremo y resistencia en el medio


    
   


         3º Género : Punto de apoyo en une extremo y la resistencia en el otro extremo





Ley de la palanca : F · d = R · r

Mecanismos

Son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz (motor) a un elemento receptor variando sus características. Permiten al ser humano desarrollar distintos tipos de trabajo y funciones con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Transmisión de movimiento

• Transmisión lineal        

             - Palanca 

             - Poleas 

             - Polipasto 

•   Transmisión de giro

             - Ruedas de fricción

             - Transmisión por correa
             - Engranajes
             - Transmisión por cadena

• Transformación de movimiento                                                                                                          

• Circular - Lineal

          - Rueda

          - Piñón - Cremallera

          - Tornillo - Tuerca

          - Manivela - Torno

   

•   Circular - Lineal Alternativo

            - Biela - Manivela 

            - Cigüeñal

            - Leva 

            - Excéntrica

•    Control de Movimiento 

•    Sentido

                - Trinquete

                - Rueda

•    Velocidad

                - Frenos 

•     Acumulación  de Energía 

                   - Absorción 

                   - Disipación

                   - Muelles

  

•     Unión

              - Acoplamiento: Embragues
              - Sujeción: Cojinetes